Die Arten der menschlichen Mobilität nach ihren Variablen
Die Menschliche Mobilität und ihre Arten Es ist eines der Hauptthemen der Geografie, besonders gegenwärtig, in der Phase der Transformation in den Beziehungen zwischen globalem Wandel und lokaler Entwicklung.
Im Allgemeinen beziehen sich menschliche Mobilitätsstudien auf Bewegungen statt auf die Gruppen, aus denen sie entstanden sind, und auf die Orte, an denen sie aufgetreten sind.
Konzepte und Arten der menschlichen Mobilität
Es gibt eine Menge Forschung über die allgemeinen Muster der menschlichen Mobilität. Mithilfe von Daten aus Währungsumlauf- und Mobiltelefon-Daten haben Forscher bestätigt, dass menschliche Bewegungen allgemein durch Lévys Flugmodell beschrieben werden können, das typischerweise in Bewegungsmustern von Tieren zu finden ist.
Die Forschung hat auch gezeigt, dass einzelne Bewegungsbahnen nach der Neuskalierung ähnliche Formen aufwiesen.
1- Eine abnehmende Tendenz einer Person, neue Orte zu besuchen.
2- Eine unregelmäßige Besuchsfrequenz für verschiedene Orte.
3- Menschen neigen dazu, an die gleichen Orte zurückzukehren (z. B. zu Hause, im Büro usw.).
Basierend auf diesen Beobachtungen entwickelten die Wissenschaftler ein neues Modell der individuellen Mobilität, das zwei einzigartige generische Mechanismen einschloss: Exploration und bevorzugte Rückkehr.
Obwohl dieses neue Modell repräsentativer für menschliche Mobilitätsmuster ist als frühere Modelle, erfasst es nur langfristige räumliche und zeitliche Skalenmuster.
Migrationen oder menschliche Mobilität
Es gibt drei Möglichkeiten, die menschliche Mobilität grob zu klassifizieren:
Nach temporären Variablen
-Migration oder vorübergehende Mobilität: Es ist, wenn der Migrant für eine bestimmte Zeit an einem Ort ist und dann zu seinem Herkunftsort zurückkehrt.
-Migration oder dauerhafte Mobilität: bezieht sich auf eine Person, die dauerhaft an einem Ort ist und nicht die Absicht hat, ihren Ort zu wechseln.
Nach Zeichenvariablen
- Migrationsausübung: wenn ein Migrant aus Gründen höherer Gewalt seinen Wohnsitz verlässt, in Verbindung mit Lebensbedrohungen wie Krieg oder Naturkatastrophen.
Freiwillige Migration: Freiwillige Migration bezieht sich auf einen Ort auf der Suche nach einem besseren Leben. Ein typisches Beispiel sind Immigranten, die in andere Länder reisen, um Arbeit zu finden.
Nach Variablen, die sich auf das Ziel beziehen
-Interne Migration: bezieht sich darauf, wann das Ziel des Migranten in seinem eigenen Land ist, zum Beispiel wenn eine Person von einer Provinz oder einem Bundesstaat in eine andere zieht.
Internationale Migration: Wenn eine Person ein anderes Ziel als ihr Herkunftsland erreicht.
Mobilität in Städten
Menschliche Bewegung auf der Skala der Stadt ist auch untersucht worden. Auf dieser Ebene folgt die menschliche Mobilität in allen untersuchten Städten fast demselben Muster.
Mehrere Studien haben auch gezeigt, dass Menschen Periodizitätscharakteristika von 24 Stunden und 7 Tagen mit temporären Zyklen bei der Rückkehr zu primären Orten zeigen. Es wurde auch gezeigt, dass menschliche Bewegungen während ihrer täglichen Bewegungen hocheffiziente Trajektorienkonfigurationen folgen.
Die Menschen sind sehr effizient, wenn sie ihre täglichen Fahrten machen und nur 17 Flugbahnkonfigurationen unter mehr als einer Million möglicher Flugbahnen folgen. Diese Muster menschlicher Mobilität, die in städtischen Gebieten beobachtet wurden, ermöglichten die Vorhersage und Simulation menschlicher Bewegungen in einer städtischen Umgebung.
Mobilität angesichts von Katastrophen
Andere Studien beziehen sich auf das Phänomen der Kopplung zwischen menschlicher Mobilität und sozialen Bindungen und zeigten, dass das soziale Netzwerk eines Individuums mit Mobilitätsverhalten zusammenhängt.
Dieses Ergebnis ist nicht nur wichtig für das Verständnis der Mobilität von Menschen in stabilen Ländern, sondern spielt auch eine Schlüsselrolle bei der Vorhersage der Mobilität von Menschen in Katastrophen- und Notfallsituationen. Dies bedeutet, dass soziale Infrastruktur ein wichtiges Element ist, um Schäden zu reduzieren und Leben bei Katastrophen zu retten.
Während diese Studien zur menschlichen Mobilität das Wissen über allgemeine Mobilitätsmuster verbessert haben, ist es wahrscheinlich, dass eine Veränderung der Umwelt, insbesondere eines wichtigen Ereignisses wie einer Naturkatastrophe, diese Routineabläufe erheblich stört.
Mehrere Studien haben gezeigt, dass sich Notfallinformationen weltweit verbreiten, während Nicht-Notfallinformationen räumlich begrenzt sind.
Die Beziehung zwischen meteorologischen Bedingungen und den täglichen Aktivitäten der Menschen wurde ebenfalls untersucht, wobei festgestellt wurde, dass einige Arten von Klimabedingungen die menschlichen Bewegungen signifikant beeinflussen können, obwohl das Ausmaß des Einflusses bei Individuen sehr unterschiedlich ist.
Das heißt, ungewöhnliche Ereignisse und Veränderungen in der natürlichen Umgebung können tatsächlich die Aktivitäten der Menschen beeinflussen. Naturkatastrophen können eine signifikante Migration der Bevölkerung verursachen. Andere Studien haben auch den wechselseitigen Einfluss zwischen menschlicher Mobilität und Epidemien untersucht.
Referenzen
- Internationale Strategie der Vereinten Nationen zur Katastrophenvorsorge. Katastrophen Auswirkungen 2000-2012. 2013. Präventionsweb.net
- Chakraborty J, Tobin GA, Montz BE.Evakuierung der Bevölkerung: Beurteilung der räumlichen Variabilität des geophysikalischen Risikos und der sozialen Anfälligkeit gegenüber Naturgefahren. Naturgefahren Überprüfung.
- Beasley D. Tödlicher Eissturm verwandelt Atlanta in Parkplatz, Strähnen Tausende Atlanta: Reuters; 2014. reuters.com.
- Zentren für Krankheitskontrolle und Prävention. Todesfälle im Zusammenhang mit Hurrikan Sandy. 2013. cdc.gov.