Die Flotten, die Kontrolle des Handels und das Konsulat der Händler

Die Flotten, die Kontrolle des Handels und das Konsulat der Kaufleute waren die Mittel, mit denen die spanische Krone das Handelsmonopol mit seinen Kolonien der Neuen Welt sicherstellte. Dieses Monopol umfasste sowohl den Waren- als auch den Edelmetallfluss.

Auf diese Weise war der ausschließliche Genuss der wirtschaftlichen Vorteile des kommerziellen Flusses ihrer amerikanischen Besitzungen gesichert. Dank dieser Kontrolle konnte die spanische Krone schnell das amerikanische Territorium erobern. Eine der produktivsten Handelsrouten wurde mit dem Vizekönigreich von Neu-Spanien gegründet.

Mexikanisches Silber und Gold ermöglichten Spanien den Aufbau von Handelsbeziehungen mit Asien. So ermöglichten das Flottensystem, die Kontrolle des Handels und das Konsulat der Kaufleute den Import von Waren wie Seide, Elfenbein, Edelsteinen, Porzellan, Edelhölzern, Gewürzen und anderen.

Vom 16. bis zum 18. Jahrhundert produzierten spanische Minen in Mexiko und Südamerika 80% des weltweiten Silbers und 70% des Goldes. Der durch den Handel erzeugte Reichtum verbreitete sich in ganz Europa; das prägte die Wirtschaft der Königreiche der Alten Welt und stärkte die europäische Besiedlung in Amerika.

Index

• 1 Allgemeiner Kontext
  • 1.1 Handelskontrolle
• 2 Betrieb des Konsulats von Kaufleuten, Handel und Flotten
  • 2.1 Flotte
  • 2.2 Handelskontrolle
  • 2.3 Konsulat der Händler
• 3 Konsequenzen
• 4 Übergang zum Freihandel
  • 4.1 Günstigste ausländische Produkte
• 5 Artikel von Interesse
• 6 Referenzen

Allgemeiner Kontext

Die Kolonialisierung Amerikas wurde hauptsächlich durch den Wunsch motiviert, Gold und Silber zu finden. Diese Metalle wurden zur Herstellung von Münzen verwendet. Auf der anderen Seite verfügte Spanien über keine ausreichende eigene Industrie, um seine interne Nachfrage zu befriedigen.

Deshalb musste ich viele Produkte aus anderen europäischen Imperien kaufen. So waren die spanischen Kolonien in der Neuen Welt der Schlüssel zum Erhalt ihrer Wirtschaft.

Kommerzielle Kontrolle

Dann hat die spanische Krone kommerzielle Kontrollen eingeführt, um Wettbewerb in der Branche zu vermeiden. Nach diesen Kontrollen konnten Kolonisten in Amerika nur mit spanischen Handelsschiffen Handel treiben.

Außerdem implementierte er Konsulate von Kaufleuten. Der erste davon befand sich in der Hauptstadt von Neu-Spanien. Infolgedessen wurde das kommerzielle Monopol der Krone sehr gewinnbringend.

Der Strom von Gold und Silber zwischen Amerika und Spanien erweckte jedoch die Gier von Piraten, Korsaren und Seeräubern. Spanische Schiffe wurden angegriffen und einige Ladungen verloren. Dies führte dazu, dass Spanien begann, Flotten zu nutzen, die von Kriegsschiffen geschützt wurden.

Die Flotten machten ein oder zwei Reisen pro Jahr. Diese Praxis, wie die kommerzielle Kontrolle und die Konsuln, wurde während eines Großteils der Kolonialzeit Amerikas beibehalten.

Betrieb des Konsulats von Kaufleuten, Handel und Flotten

Flotte

Um seine Frachtschiffe zu schützen, schickte Spanien mehrere königliche Kriegsschiffe in die Karibik; Die Schiffe eskortierten die Schatzschiffe nach Hause. Der Konvoi von Handelsschiffen und Kriegsschiffen wurde eine Schatzflotte genannt, die regelmäßig Sendungen pro Jahr sandte.

Auch die Schiffe begannen sich zu entwickeln: Die Galeone wurde als Standardschiff in der Schatzflotte perfektioniert. Dies war ein Schiff von großer Kapazität, um große Mengen an Fracht und Waffen zu transportieren.

Darüber hinaus wurden kleinere Schiffe für die Kommunikation zwischen den Schiffen der Flotte aufgenommen. Versorgungsschiffe waren auch üblich, die Flotte zu begleiten, um Essen zu transportieren.

Das System der Schatzflotte funktionierte bereits in den 1560er Jahren regelmässig und hatte zwei Flotten: Tierra Firme und Nueva España. Der erste machte die Route nach Südamerika und der zweite nach Mexiko.

In der Mitte der 1560er Jahre begann eine dritte Flotte namens Galeones de Manila zwischen der spanischen Kolonie der Philippinen und Acapulco, an der Westküste von Neu-Spanien zu navigieren.

Handelskontrolle

Während des sechzehnten Jahrhunderts hatten Spanien und seine Kolonien in der Gewinnung von Silber eine "kommerzielle Ernte". Während der gesamten Kolonialzeit war es der Hauptexport nach Europa.

Innerhalb des Vizekönigreiches war Silber ein Anreiz für den interprovinziellen Handel. Bergbauzentren wie Zacatecas, Taxco und Guanajuato florierten während dieser Zeit.

Um eine strikte Kontrolle über den Export von Silber zu behalten, konnten nur Veracruz, Cartagena und Portobello direkt mit Spanien handeln. Und in Spanien hatte nur Sevilla ein Handelsmonopol.

Dies führte dazu, dass eine einflussreiche Businessklasse mit Verbindungen in den Handelshäfen der Kolonien florierte.

Konsulat von Händlern

Mit diesem Namen wurde die Kaufmannszunft bekannt, die 1543 in Sevilla gegründet wurde. Das Konsulat besaß Monopolrechte über die nach Amerika gesandten Güter. Es hatte eine reguläre Flotte, genannt die Flotte der Westindischen Inseln, die einen Großteil des Geldes, das durch diesen Handel erzeugt wurde, abwickelte.

Ebenso wurde 1594 in Mexiko-Stadt ein Konsulat von Kaufleuten gegründet. Es wurde von Großhändler aus der Halbinsel kontrolliert, die Fernhandel betrieben.Sie beteiligten sich am lokalen Einzelhandel und investierten auch in städtische Immobilien.

Im 18. Jahrhundert, als die Wirtschaft von Neu-Spanien wuchs, wurden Konsulate im Hafen von Veracruz und Guadalajara gegründet. Diese Konsulate von Kaufleuten waren auch befugt, als Gerichtshöfe Streitigkeiten über Verträge, Konkurs, Versand, Versicherung und andere geschäftliche Angelegenheiten zu verhandeln.

Konsequenzen

Risiko und Unsicherheit waren die bestimmenden Merkmale des transatlantischen Handels zwischen Spanien und Neu-Spanien. Die Händler setzten ihre wertvollen Ladungen der Bedrohung durch Hurrikane und andere widrige Wetterbedingungen aus. Darüber hinaus griffen Piraten und Korsaren empfindliche Schiffe an.

Vielleicht war eines der größten Risiken die schlechte Kommunikation und die langen Verzögerungen, die den transatlantischen Handel bestimmten. Wettbewerb und Veränderungen im Geschmack ihrer Käufer waren ebenfalls eine Bedrohung.

Das Flottensystem, die Kontrolle des Handels und das Konsulat der Kaufleute regelten den Handelsfluss. Davon profitierten die reichsten und mächtigsten Kaufleute, insbesondere jene in Sevilla und Mexiko-Stadt, die künstlich einen Mangel an Luxusgütern erzeugten.

Damit haben sie den Preisanstieg der Waren erreicht. Durch die Manipulation des Angebots konnten Händler in Spanien und Mexiko in ihren Handelsunternehmen Monopolgewinne erzielen.

Übergang zum Freihandel

Das System der Flotten, die Kontrolle des Handels und des Konsulats der Kaufleute erreichte seine höchste Pracht im Neuen Spanien im letzten Jahrzehnt des 16. Jahrhunderts.

Dann begann das System aufgrund der Kriege Spaniens gegen England, Holland und Frankreich während des größten Teils des 17. Jahrhunderts zu sinken. Schatzflotten waren ein wichtiges Ziel für ihre Feinde.

Mehrere Umstände machten es schwierig, den kommerziellen Fluss aufrechtzuerhalten. Auf der einen Seite hatten die Kriege enorme finanzielle Spannungen verursacht. Auf der anderen Seite gab es einen Mangel an Waren.

Dann begann die Krone mehr und mehr zu borgen. Gleichzeitig nahm die Leistung der kolonialen Minen ab und der Angriff auf die Schiffe nahm zu.

In der spanischen Nation begann sowohl die Industrie als auch der Schiffbau zu verringern. In der Mitte des 17. Jahrhunderts wurde nur ein Drittel ihrer Schiffe in ihren Territorien gebaut. Darüber hinaus sank die durchschnittliche Anzahl der Schiffe in einer Flotte auf 25.

Günstigste ausländische Produkte

Nach 1700 verkauften ausländische Händler Produkte mit besseren Preisen. Die Nachfrage nach Gütern des Spanischen Reiches ging daher zurück und das Handelsmonopol Spaniens wurde geschwächt. Das System der Schatzflotten wurde 1778 eingestellt.

In diesem Jahr erklärte das Spanische Reich in allen amerikanischen Kolonien den Freihandel. Mit diesem Kapitel des Flottensystems wurde die Kontrolle über den Handel und das Konsulat der Einzelhändler geschlossen.

Artikel von Interesse

Die Silberüberweisungen von Neu-Spanien in der internationalen Börse.

Corporations und Jurisdiktionen in Neu-Spanien.

Die Philippinen und Handel mit China.

Die Entwicklung von internen kommerziellen Netzwerken in Neu-Spanien.

Referenzen

1. NPS (s / f). Das spanische Schatzflottensystem. Genommen von nps.gov.
2. Gettysburg College. (s / f). Die Wirtschaft des kolonialen Mexiko. Genommen von gettysburg.edu.
3. Enzyklopädie der lateinamerikanischen Geschichte und Kultur. (s / f). Konsulat Genommen von Enzyklopädie.com.
4. Baskes, J. (2005). Riskante Ventures: Mexikos Kolonialhandelssystem neu überdenken, Colonial Latin American Review, Band 14, Nr. 1, pp. 27-54.
5. Delgado de Cantú, Gloria M. (2002). Geschichte von Mexiko Mexiko: PEARSON Bildung.