Die Philippinen und der Handel mit China (New Spain)

Die Philippinen und Handel mit China Sie dienten dem Spanischen Reich, um über Neu-Spanien einen produktiven Handelsaustausch mit Asien zu etablieren. Waren aus Südostasien, Japan, Indonesien, Indien und vor allem China kamen von Manila über Neu-Spanien nach Europa.

Auf diese Weise transportierten Schiffe von den Philippinen nach Novo- shispan Ländereien, Teppiche, Jade, Spielzeug, Möbel und Porzellan aus China. Von den Gewürzinseln bekam ich Zimt, Nelken, Pfeffer, Muskatnuss und andere Elemente.

Produkte aus Baumwolle, Elfenbein, Edelsteinen, feinen Textilien, Holzschnitzereien und Currys kamen aus Indien. Die Boote enthielten unter anderem kambodschanisches Elfenbein und Kampfer, Keramik und Borneo-Edelsteine.

Von Acapulco bis Manila transportierten die Galeonen hauptsächlich Silber und Industriegüter aus Europa. Asiaten nutzten diesen kostbaren New-World-Metall, um Geschäftstransaktionen durchzuführen und Vermögen anzuhäufen.

Index

• 1 Der Handel zwischen China und den Philippinen während der Kolonie
  • 1.1 Zeit nach der Entdeckung der Philippinen
• 2 Die Galeone von Manila
  • 2.1 Dauer der Reise
• 3 Die Transpazifische Route
  • 3.1 Verbindung zwischen Asien und Spanien
• 4 Ende des Handelsmonopols
  • 4.1 Beziehungsverschlechterung
• 5 Referenzen

Der China-Philippinen Handel während der Kolonie

Die Handelsbeziehungen der Philippinen mit China gehen auf die Zeit der Sung-Dynastie (960 - 1279) zurück. Zu dieser Zeit besuchten Sampans (chinesische Schiffe) die philippinischen Handelszentren, um ihre Produkte gegen Goldstaub einzutauschen. In einem kleineren Maßstab wurde es auch gegen lokale Produkte ausgetauscht.

Seide aller Art, Elfenbein und Edelsteine ​​aller Farben überragten die lange Liste der zwischen China und den Philippinen gehandelten Produkte. Andere wichtige Waren, die Sampan-Händler mitbrachten, waren beträchtliche Mengen von Eisen, Nitrat, Schießpulver, Kupfer, Nägeln und anderen Metallen.

Nachforschungszeitraum der Philippinen

Dann, nach der Entdeckung der Philippinen (1521), nutzten die Spanier diesen Handel. Sie erhielten auch Vorteile in den Bereichen Bau, Befestigung und Verteidigung.

Der Import von Eisenstangen und Schießpulver aus China wurde regelmäßig. Dies half der Kolonie gegen lokale Aufstände und äußere Einfälle gegen philippinische Siedlungen.

Ab 1521 wurden die Beziehungen zu den Philippinen und der Handel mit China gestärkt. Das Silber aus Neu-Spanien aus Acapulco gab den Anstoß für die allmähliche Umwandlung Manilas. Letzteres wurde als Zentrum für Konsum und Verteilung der Kolonie und als wichtige Station im pazifischen Handel konsolidiert.

Die Manila-Galeone

Der Austausch von Gütern aus den Philippinen und der Handel mit China basierten auf der Verwendung von Galeonen. Schiffe dieses Typs, die der Reise zwischen Manila und Acapulco zugeordnet waren, wurden Galleonen von Manila genannt. Sie waren auch unter den Namen Galleon von Manila-Acapulco, Galleon von Acapulco oder Nao von China bekannt.

Diese Schiffe brachten Silberbarren und geprägte Münzen auf die Philippinen, die gegen chinesische Waren eingetauscht wurden, die in Manila eintrafen.

Die Galeonen segelten ein- oder zweimal im Jahr. Manchmal reisten sie in Konvois, aber die meiste Zeit machte ein einzelnes Schiff die Reise. Nur wenige Male segelten die Schiffe von Manila direkt nach Spanien. Nachdem die spanische Krone von Piraten abgefangen wurde, verbot sie den direkten Weg.

Dauer der Reise

Die Navigation dieser Galeonen dauerte ungefähr sechs Monate, da sie einen langen und gefährlichen Weg zurücklegten.

Die Abfahrten von Manila mussten in bestimmten Monaten des Jahres unter Ausnutzung der günstigen Winde durchgeführt werden. Wenn sich das Spiel verspätete, könnte das Schiff sowohl am Ausgang des Archipels als auch während der Reise auf Stürme treffen.

Als Ergebnis wurde jede Ankunft in New Spanien der Manila Galleon mit einer Party gefeiert. Dann wurde die Acapulco Messe abgehalten, wo die Waren im Groß- und Einzelhandel verkauft wurden.

Die großen Kaufleute, die von der spanischen Krone autorisiert wurden, erwarben sie und verkauften sie dann weiter. Die Weiterverkaufspreise in Europa waren hoch, da sie als Luxusgüter galten.

Die Transpazifische Route

1521 bereisten die Spanier zum ersten Mal die Route Neu-Spanien-Philippinen. Zu dieser Zeit suchte die Magellan-Elcano-Expedition nach einer Route im Westen zu den Gewürzinseln, einer Inselgruppe, die von Muskatnuss und Gewürznelke begehrt war. Auf dieser Reise wurden die Philippinen entdeckt.

Dann, 44 Jahre später, begann die Expedition von Bruder Andrés de Urdaneta und Felipe de Salcedo den Weg zurück. Am 8. Oktober 1565 erreichte das erste Schiff von Manila den Hafen von Acapulco; damit begann die Transpazifikroute, die etwa 250 Jahre dauerte.

Verbindung zwischen Asien und Spanien

Die transpazifische Route half, die Philippinen zu verbinden und mit China mit Neu-Spanien zu handeln.In ähnlicher Weise brachte diese Verbindung den asiatischen Kontinent mit Spanien in Kontakt. Diese Route wurde zwischen dem Hafen von Acapulco (New Spain) und Manila (Philippinen) entwickelt.

Es vergingen jedoch weitere 9 Jahre (1574), so daß die Kaufleute von Neu-Spanien an diesem Handel teilhatten. Diese Verzögerung war auf Zweifel an der Möglichkeit der Vermarktung asiatischer Produkte zurückzuführen.

1593 griff das Spanische Reich in die Dynamik der Philippinen und des Handels mit China ein und erließ eine erste Verordnung über den Transpazifischen Handel.

Durch diese Verordnung wurde verboten, dass ein anderer Hafen außer Manila und Acapulco von der Route profitieren würde. Nur die Kaufleute des Konsulats in beiden Häfen (Sevilla und Neu-Spanien) und die spanische Krone konnten teilnehmen. Auf diese Weise wurde das Geschäft zu einem staatlichen Monopol.

Ende des kommerziellen Monopols

Spaniens Beziehungen zu den Philippinen und der Handel mit China erlitten während des Siebenjährigen Krieges (1756-1763) zwischen Großbritannien und Frankreich einen schweren Rückschlag.

Spanien hat sich auf die Seite Frankreichs gestellt. Dann griffen die britischen Truppen der Britischen Ostindienkompanie 1762 Manila an und eroberten ihn. Der Pariser Vertrag von 1764 beendete den Krieg und brachte Manila nach Spanien zurück.

Verschlechterung der Beziehungen

Die chinesische Gemeinde in Manila hatte den Briten während der Besatzung geholfen, so dass sich die Beziehung zwischen spanischen und chinesischen Managern verschlechterte.

Darüber hinaus rief der Prestigeverlust Spaniens auf den Philippinen für diese militärische Niederlage mehr Rebellionen hervor. Angesichts dieses Szenarios versuchten die spanischen Verwalter, die wirtschaftlichen Aussichten der Philippinen zu verbessern: Die Exportfrüchte Zucker, Indigo, Schlafmohn, Hanf und Tabak wurden gefördert.

Die Beschränkung des philippinischen Handels auf Acapulco endete jedoch 1815. Dies ermöglichte den direkten Handel mit Europa. Als New Spain 1821 seine Unabhängigkeit erlangte, waren die Philippinen nicht ausschließlich von Neu-Spanien abhängig.

Referenzen

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