Was war der Eisenbahnschlag von 1908? Wichtigste Funktionen

Die Eisenbahnschlag von 1908 Begann mit den Bahnmitarbeitern von San Luis Potosí, Mexiko, als Antwort auf die bedauerlichen Arbeitsbedingungen, die sie hatten.

Im Jahr 1908 war die Eisenbahn in Mexiko der wichtigste Transportweg, der es ermöglichte, die Produktion und das Wachstum des Landes voranzutreiben.

Bis dahin wurden die Eisenbahnangestellten für ihre großartige Arbeit und Hingabe sehr gut bedacht, bis die Führer von San Luis Potosí begannen, die gewerkschaftlich organisierten Arbeiter mit Ungleichheit zu marginalisieren und zu behandeln.

Nach mehreren Protesten gegen Herrn Clark, Generaldirektor der Eisenbahngesellschaft, wurden die Arbeiter durch ihr Versprechen beruhigt, eine Lösung anzubieten.

Nach zwei Monaten ohne Nachrichten beschlossen die Mitarbeiter der Eisenbahngesellschaft, einen Streik zu beginnen, der Produktion und Vertreibung sowie die industrielle Entwicklung lahm legen würde.

Der Eisenbahnstreik von 1908 in Mexiko ereignete sich im Frühjahr desselben Jahres. Zu diesem Streik kamen mehr als 3000 Arbeiter der Firma hinzu.

Seine Hauptkomponenten waren Gangster und Mechaniker der Eisenbahnwerkstätten, die ein Elend bekommen haben.

Lähmende Züge

Die Lähmung der Mexican National Railway mit fast 1.500 km Strecken dauerte sechs Tage.

Zunächst schien die Gewerkschaft ihren Zweck erfüllt zu haben, die Gehälter und die Gleichheit zwischen den Betreibern wiederherzustellen.

Da Herr Clark jedoch in Bezug auf das wirtschaftliche Problem besiegt wurde, beantragte er die polizeiliche Zusammenarbeit des damaligen Präsidenten von Mexiko, Porfirio Díaz.

Drohungen von Porfirio Díaz an die Arbeiter

Der Gouverneur von Mexiko kontaktierte den Anführer der Stürmerliga und informierte ihn über die möglichen Verhaftungen und Inhaftierungen, falls sie nicht sofort zu ihren Posten zurückkehren würden.

Der Streik galt als Verschwörung gegen die Regierung. In der Tat drohte Porfirio Díaz, die Vernichtung von Arbeitern zu wiederholen, die sich mit Río Blanco ereigneten, eine Tatsache, die im Jahr zuvor durch ähnliche Probleme ausgelöst wurde.

Felix Vera, der Führer der Liga, ging sofort nach Mexiko, um die Situation zu beruhigen, nachdem er mit dem damaligen Vizepräsidenten, Herrn Corral, gesprochen hatte.

Seine Bemühungen halfen ihm kaum, und der Streik wurde aufgehoben, nachdem ein Vorstand der Gewerkschaft vorausgegangen war.

Die demoralisierten Eisenbahnen kehren zurück, um ihren Arbeitsplatz zu besetzen. Die Streikenden wurden in ihren Posten wieder eingesetzt, wie es das Abkommen vorschrieb; später würden sie jedoch nach und nach entlassen werden.

Die Arbeiter, die das Glück hatten, ihre Arbeit zu behalten, mussten resigniert leben. Seine größte Hoffnung war ein gerechteres Regierungssystem in der Zukunft.

Dem Leiter des Eisenbahnstreiks wurde nicht die Möglichkeit zum Rücktritt gegeben. Felix Vera musste seine Arbeit unter der Unterdrückung seiner Regierung tun.

Bedeutung des Streiks

Die vorherigen Streiks waren sehr neu. Das alarmierte die Regierung, die sich sehr bedroht fühlte.

Außerdem war die Regierung nicht bereit, die Prozesse der vergangenen Jahre zu wiederholen. Im gesamten Porfiriato hatten die Betreiber nicht viele Möglichkeiten.

Dieser Streik war jedoch der Auslöser für künftige Revolutionen, die eine Verbesserung der Demokratie des Landes anstrebten.

Referenzen

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