Grafik Maßstab Geschichte, wofür sind sie, Beispiele

Die Grafikskala ist eine visuelle Darstellung, die es ermöglicht zu wissen, wie groß die Längen in einer Ebene in Bezug auf die tatsächlichen Längen sind. Durch die Tatsache, dass sie grafisch sind, erlauben diese Skalen, die tatsächlichen Entfernungen zu erfassen, ohne auf komplizierte Berechnungen zurückgreifen zu müssen.

Diese Art der grafischen Darstellung entstand gegen Ende des 13. Jahrhunderts in Italien. Die erste Karte, auf der diese Art von Technik beobachtet wurde, war die Navigationskarte des Mittelmeerraums und der umliegenden Gebiete, die als Pisana Charter bekannt ist.

Diese Art von Skala wird in mehreren Disziplinen verwendet und hat die Interpretation der Dimensionen der Realität durch den Menschen erheblich erleichtert. Die Hauptnutzungen konzentrieren sich auf Kartographie, Ingenieurwesen und Architektur.

Index

• 1 Geschichte
  • 1.1 Portulankarten
  • 1.2 Entwicklung der grafischen Skalen
• 2 Wozu dienen sie?
• 3 Beispiele
• 4 Referenzen

Geschichte

Es gibt Hinweise darauf, dass mit dem Pisana-Brief zum ersten Mal eine Grafikskala in der Kartografie verwendet wurde. Diese Karte wurde im 13. Jahrhundert in der Stadt Pisa gefunden, von wo sie ihren Namen hat. Im Wesentlichen hatte dieses Ergebnis Navigation als seinen Zweck.

Es hat mehrere Eigenschaften. Das Mittelmeer, das Schwarze Meer und der Atlantische Ozean werden auf der Karte als Ganzes angezeigt.

Allerdings ist der Brief in Bezug auf den Atlantischen Ozean ungenau und dies wird in der Verzerrung der britischen Inseln bemerkt. Die große Besonderheit der Karte besteht in ihrer Skala basierend auf Segmenten, die 5, 10, 50 und 200 Meilen entsprechen.

Um diese Skala zu erreichen, appellierten die Kartenmacher an geometrische Figuren. Diese Formen stellen eine proportionale Beziehung zwischen den Messungen des Buchstabens und den tatsächlichen Messungen der Erdoberfläche her.

Die Portulankarten

Schon seit der Antike gab es Versuche, Navigationskarten zu erstellen, die sowohl Routen als auch Küstenlinien ausdrücken sollten. Tatsächlich geht der Pisana-Brief in die Linie der Portu- lan-Charts ein und gibt eine detaillierte Beschreibung der Küste, jedoch ohne Angaben zur Topographie.

Die Portalkarten folgen dem gleichen Geist der Karten, die bis in die Moderne zur Navigation gelangten. Sie haben auch ein Raster, das sowohl die Navigation als auch die Winde berücksichtigt. Zusätzlich haben sie den sogenannten Ligentrunk oder Grafikskala.

Dieses Buchstabenformat wurde von arabischen, portugiesischen, mallorquinischen und italienischen Seeleuten benutzt. Auch bei den technischen Maßstäben gibt es Kenntnisse über die so genannten Waagschalen, die im 19. Jahrhundert verwendet wurden.

Entwicklung von grafischen Skalen

Die Darstellungen der grafischen Skalen entwickelten sich aus Mustern in Form von geometrischen Figuren zu einem schmalen Balken. Diese Veränderung trat ab dem 14. Jahrhundert auf.

Dieser Balken stellt graphisch die Analogie zwischen den Messungen des Plans oder des Diagramms und den tatsächlichen Messungen her. Die Leiste kann sowohl horizontal als auch vertikal angeordnet sein und wird als "Ligenstamm" bezeichnet.

In diesen ersten Balken wurden die entsprechenden Zahlenwerte nicht platziert. Zu dieser Zeit war es praktisch eine Norm, dass der Abstand zwischen den Entfernungen bei den Portulankarten 50 Meilen betrug.

Bei Seekarten wurde die bekannte Mercator-Projektion verwendet. Dieser besteht aus einem zylindrischen Vorsprung, der tangential zum Äquator der Erde verläuft. Aus diesem Grund hat die Mercator Projektion Verzerrungen nach dem Breitengrad.

Gegenwärtig wird die gleiche Philosophie der Portulankarten immer noch verwendet. Ebenso stellt diese Art von Skalen einen Fortschritt in Bezug auf lexikalische Skalen dar, die aufgrund von Begriffen, die nicht mehr verwendet werden, zu Verwirrung führen.

Zum Beispiel tritt es normalerweise auf lexikalischen Skalen der Übereinstimmung zwischen Zoll und einer Einheit auf, die praktisch unbenutzt ist, wie z. B. furlong. Diese Einheit ist nur Leuten bekannt, die mit der Kultur des Britischen Empire vertraut sind.

Wofür sind sie?

Die Grafikwaagen werden hauptsächlich in der Kartographie, im Ingenieurwesen und in der Architektur verwendet.

Im Falle der Kartographie sprechen wir normalerweise über 3 Arten von Skalen entsprechend den darzustellenden irdischen Dimensionen. So gab es große, mittlere und kleine Karten.

Die kleine Skala bezieht sich auf Ebenen, in denen große reale Erweiterungen auf sehr kleinem Raum dargestellt werden. Diese stammen im Wesentlichen aus Ländern oder dem gesamten Globus.

Auf der anderen Seite werden großflächige verwendet, um nicht so große Landstriche auf Papier darzustellen. In derselben Weise können Karten der Erde Verzerrungen hinsichtlich ihrer Skalen darstellen. Diese Verzerrung variiert je nach Art der Projektion und ist auf den kugelförmigen Charakter des Ballons zurückzuführen.

Die grafischen Skalen, die für das Engineering verwendet wurden, entstanden, wenn eine größere Präzision bei der Ausarbeitung von mechanischen Teilen notwendig war.Die Komplexität der Ingenieurbauwerke aus der Moderne und Gegenwart machte diese Maßstäbe deshalb zu einer Notwendigkeit.

In erster Linie werden die Konstruktionsmaßstäbe in Anteilen angegeben, die von 1:10 bis 1:60 variieren, abhängig von den tatsächlich darzustellenden Größen.

Darüber hinaus war das Erscheinen der Skala für Anwendungen im Zusammenhang mit Technik und Architektur von entscheidender Bedeutung. Dieses Instrument ist eine Art Regel in prismatischer Form und hat auf jeder seiner Flächen unterschiedliche Maßstäbe.

Beispiele

Die grafischen Skalen variieren je nach Art der Verwendung, die sie geben möchten, sowie der Größe, die dargestellt werden soll. Auf einer grafischen Skala könnte ein Segment eine tatsächliche Länge von 50 km implizieren.

Zum Beispiel könnten wir einen Ligenstamm mit einer Gesamtlänge von 5 Zentimetern haben, was 500 Kilometern entspricht. Außerdem könnte dieser Ligenstamm in 5 Untersegmente unterteilt werden, so dass jedes Untersegment in Wirklichkeit 100 km entspricht.

Diese Beziehung zwischen realen Dimensionen und Dimensionen in der Ebene kann von einem großen Maßstab zu einem kleinen Maßstab variieren. Dies entspricht der Übereinstimmung zwischen den Größen.

Graphische Skalen sind ein wichtiges Instrument, um reale Aspekte auf der Ebene von Flugzeugen darzustellen. Sie ermöglichen eine höhere Genauigkeit bei der Navigation sowie für Bau und Industrie.

Referenzen

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